Headerfoto_NHCnj17_1280x290_v1.jpg
Mark Frequin

Mark Frequin

Ministerie Infrastructuur en Milieu
Gerard de Groot

Gerard de Groot

A2B-Online
Lennart Heip

Lennart Heip

Dow Benelux
Jaco Hooij

Jaco Hooij

Kloosterboer
Tom van Aken

Tom van Aken

Avantium
Gerard Jägers

Gerard Jägers

Tata Steel
Hanno Reeser

Hanno Reeser

H. Essers Logistics
Sander Klous

Sander Klous

Universiteit van Amsterdam
Kees Hummelen

Kees Hummelen

Rijksuniversiteit Groningen
Peter de Langen

Peter de Langen

Copenhagen Business School
Roon van Maanen

Roon van Maanen

Port of Amsterdam
Wil Versteijnen

Wil Versteijnen

GVT Group of Logistics
Arnout Buschenhenke

Arnout Buschenhenke

Hackatonteam Glassbox
André Driessen

André Driessen

Ministerie van Buitenlandse Zaken
Hein Baartmans

Hein Baartmans

Control Risks
Luc Smits

Luc Smits

Combined Cargo Terminals
Dé havenbijeenkomst over de toekomst van de Nederlandse havens!

Sprekers

3de Havenconferentie: bouwen aan de haven van morgen

Dinsdag 28 november hing er een positieve vibe in Amsterdam. Enthousiaste sprekers over samen bouwen aan de haven van morgen en actieve deelname van de aanwezigen in het debat. Met als gevolg over en weer concrete afspraken voor het gezamenlijk verder brengen van projecten en pilots als:

  • Meer samenwerken privaat-publiek om kennis en ambitie in het buitenland te verkopen
  • Aanpakken CO2 uitdagingen
  • Reductie van wegkilometers door samenwerking inzetten
  • Cool chain als kans voor de nieuwe zijde route per spoor naar China
  • Fondsen oprichten om nieuwe initiatieven te financieren
  • CO2 als grondstof voor chemie
  • De zelf-communicerende container
  • Aan de slag met blockchain

Exposant

"Bij blockchain wordt data niet gekopieerd maar doorgegeven, dat is echt een belangrijk voordeel"

Lennart Heip, Dow Benelux

Mediapartner

"De keuze voor onze plants in een haven? Dat is goed gekwalificeerd personeel, infrastructuur en aanwezigheid van operatoren. Maar voor een nieuw bedrijf als Avantium is dat zeker ook beschikbaarheid van kapitaal en dat is er in Antwerpen en Delfzijl. "

Tom van Aken, Avantium

"Waarom Tilburg hub is voor spoor naar China? De Chinezen wilden geen deep sea haven omdat een hub in het achterland veel flexibeler is"

Wil Versteijnen, GVT Group of Logistics

"Van mij mogen de havens gewoon 1 bedrijf worden, dan kunnen we ons beter internationaal verkopen en kennis overdragen"

Luc Smits, Combined Cargo Terminal

"Vergis u niet wat er gebeurt als Cosco opdracht krijgt alleen nog naar Piraeus te varen"

André Driessen, Ministerie BuZa

Achtergrondinformatie

Benieuwd naar de vorige edities van dit congres?

borrelsponsor.jpg

Exposure mogelijkheden

Deze topontmoeting is de ideale gelegenheid om uw bedrijf te promoten bij uw doelgroep. Van logovermelding tot hoofdsponsorschap; er zijn vele mogelijkheden.