Van geopolitieke crises en handelsoorlog tot de dringende noodzaak voor verduurzaming: de uitdagingen voor bedrijven stapelen zich op. De grote mate van onzekerheid leidt tot het tegenovergestelde wat we nodig hebben voor efficiënte logistiek: onvoorspelbaarheid. Hoe blijft de sector toekomstbestendig en wie neemt de leiding in deze verandering? We interviewden Rolf Habben Jansen, global CEO Hapag Lloyd en keynote spreker Havencongres Rotterdam 2025.
“Ik verwacht dat duurzame brandstoffen en digitalisering de komende jaren de sector compleet zullen hervormen.”
Waarom heb je gekozen voor deze sector?
Ik wilde altijd al werken in een mondiale omgeving, en er zijn weinig industrieën zo dynamisch en gevoelig voor wereldwijde ontwikkelingen als de scheepvaart en logistiek. Wat ik er persoonlijk het leukste aan vind, is dat geen dag hetzelfde is. We worden vaak geconfronteerd met uitdagingen en kansen waar wij als team echt een verschil kunnen maken.
Wat gebeurt er momenteel in de shipping sector, en waarom moet hier iets aan gedaan worden?
Er spelen momenteel verschillende grote uitdagingen. We reageren op geopolitieke gebeurtenissen, zoals de crisis in de Rode Zee, de oorlog tussen Rusland en Oekraïne, en de maatregelen die de nieuwe Amerikaanse regering neemt. Daarnaast proberen we met alle macht de sector te decarboniseren en vast te houden aan de Klimaatakkoorden van Parijs – maar dat is een enorme uitdaging. Tenslotte richten we ons ook op het verbeteren van de kwaliteit en betrouwbaarheid van onze levertijden.
Waarom ben je een samenwerking gestart met Maersk (Gemini), om de betrouwbaarheid, connectiviteit en duurzaamheid van scheepvaart te versterken?
Betrouwbaarheid van planningen, of het gebrek daaraan, is een van de grootste uitdagingen in de sector. Dit maakt het enorm moeilijk voor bedrijven om hun supply chains goed te managen. Gemini stelt ons in staat om 90% planningsbetrouwbaarheid te leveren, zonder dat de kosten omhoog gaan, doordat we opereren volgens een ander bedrijfsmodel. Het is een enorme uitdaging, maar tegelijkertijd ook ontzettend spannend, want we geloven dat dit de industrie echt kan veranderen. We werken samen met Maersk omdat we dezelfde bedrijfsfilosofie delen en we ervan overtuigd zijn dat we de Gemini-belofte waar kunnen maken.
“Gemini stelt ons in staat om 90% planningsbetrouwbaarheid te leveren, zonder dat de kosten omhoog gaan. Dit kan de industrie echt veranderen.”
Wat verwacht je dat er volgend jaar of over 10 jaar anders zal zijn in je sector?
Ik verwacht dat we veel vaker duurzame brandstoffen zullen gebruiken en dat we aanzienlijke vooruitgang zullen boeken op het gebied van digitalisering.
Tot slot, heb je een boekaanbeveling, en waarom dit specifieke boek?
Ik zou “Not the End of the World” van Hannah Ritchie aanbevelen. Het biedt een andere, feitelijk onderbouwde kijk op de wereld, waarbij veel uitdagingen worden belicht, maar ook de enorme vooruitgangen van de afgelopen decennia. Zeker de moeite waard om te lezen.
Gemini
Hapag-Lloyd en Maersk hebben een overeenkomst ondertekend voor een nieuwe langdurige operationele samenwerking genaamd “Gemini Cooperation”, recent gestart. Het streven is om een snel, flexibel en verbonden oceaan netwerk te leveren, waarbij betrouwbaarheid van wereldklasse de hoeksteen vormt.
Gemini zal 7 handelsroutes dekken en 57 diensten aanbieden, inclusief mainliner- en speciale shuttle-diensten, aangevuld met feederdiensten. De vloot van onze nieuwe samenwerking zal bestaan uit ongeveer 340 moderne en efficiënte schepen, waarvan vele klaar zijn om schonere brandstoffen te gebruiken, met een totale capaciteit van ongeveer 3,7 miljoen.
Zover is duidelijk: de scheepvaart en logistiek staan voor een transformatie, en de sleutel tot succes ligt in samenwerking, innovatie en duurzaamheid. Hoor er meer over op 17 april tijdens het 43ste Havencongres Rotterdam, bekijk alle topsprekers op www.havencongres.nl.
Wilt u op de hoogte blijven van alle ontwikkelingen in de wereld van de logistiek en meer interessante interviews en artikelen zien? Abonneer dan nu hieronder op onze nieuwsbrief.
Deel dit artikel
