Door moderator Wim de Vilder, VRT

De haven is de grootste economische motor van België en Nederland. Hoe kan deze kracht behouden worden? Wat is de impact van de veranderende wereldeconomie op de haven? Welke ontwikkelingen gaan voor een grote invloed zorgen? Als bedrijven op de hoogte zijn van economische ontwikkelingen in belangrijke handelspartners, kunnen zij hun activiteiten beter afstemmen op de vraag en aanbod op de internationale markt. Een goed begrip van de wereldeconomie kan helpen bij het nemen van weloverwogen financiële beslissingen, en een sterkere positie van het bedrijf. Tijdens dit onderdeel worden de allernieuwste trends en ontwikkelingen gedeeld op economisch gebied.

Koen Schoors, Hoogleraar Economie, Universiteit Gent

In alle scenario’s zien we groei voor de havens in containertrafieken. Wat betekent dit voor de inrichting van de havencomplexen? Hoe versterken we elkaar in de Schelderegio? Hoe spelen rederijen, terminals en logistieke spelers hier op in? Prof. dr. Theo Notteboom, dé haveneconoom en maritiem expert (o.m. UGent, UAntwerpen) deelt zijn visie en gaat in op welke rol duurzaamheid, digitalisering en bereikbaarheid gaan hebben op de toekomst van de havens. Inspiratie verzekerd!
Welke ontwikkelingen hebben invloed op de havens? Hoe zien de verschillende toekomstscenario’s voor de havens er uit op de vlakken: duurzaam, digitaal en bereikbaar.

Theo Notteboom, Professor of Port and Maritime Economics, Ghent University and University of Antwerp

Duurzaamheid en milieuverantwoordelijkheid zijn belangrijke aandachtspunten voor de havens in het Schelderegiogebied. Bedrijven worden aangemoedigd om hun CO2-uitstoot te verminderen, afval te minimaliseren en te zorgen voor een veilige en gezonde werkomgeving. Tijdens dit debat wordt er gediscussieerd over de uitdagingen die dit met zich meebrengt. Welke innovaties zorgen nou écht voor reductie? Raak geïnspireerd en praat over de gevolgen van verduurzaming van de havens: Nieuwe businessmodellen, nieuwe ladingstromen, nieuwe plants. Er ontstaat een hele nieuwe economie voor ketens. Mooie kansen om te innoveren en waarde toe te voegen.

Saskia Walraedt, Director, Essenscia Polymatters
Steven Peleman, CEO, Triple Helix Group
Rob Kruitwagen, General Manager Municipal Solid Waste services BeNe, Indaver

Voorzitter: Elvira Haezendonck, Hoogleraar, Vrije Universiteit Brussel

Congestie is een uitdaging waar we al jaren over spreken. Een reverse modal shift is niet het gewenste resultaat. Bereikbaarheid blijft hierdoor een belangrijk punt op de strategische agenda. Hoe kunnen we structureel congestie verlagen en betrouwbaarheid verhogen voor alle modaliteiten: binnenvaart, trein en vrachtvervoer over de weg? Hoe passen we ons logistieke systeem aan nu de containerstromen blijven toenemen en de schepen groter worden? Door slimme innovaties, kunnen bedrijven worden gestimuleerd om vaker voor alternatieven te kiezen en kan de verkeersstroom beter worden geleid. Dit kan uiteindelijk zorgen voor minder congestie en een betere doorstroming in de Schelderegio.

Marc Beerlandt, CEO, MSC Belgium Antwerpen
Joeri Peeters, Transport & Logistics Manager, Tessenderlo

Voorzitter: Wim de Vilder, VRT

Het debat ‘duurzaam verbonden’ richt zich op de transitie naar duurzame vervoerswijzen, zoals spoor en binnenvaartvervoer, en de impact daarvan op de mobiliteit en economie in de regio. Door de modal shift naar duurzame vervoerswijzen wordt de druk op de wegen verminderd en wordt de mobiliteit in de regio duurzamer. Dit vereist echter ook investeringen in infrastructuur, zoals het uitbreiden van de capaciteit van havens, het verbeteren van toegangswegen en het aanleggen van nieuwe spoor- en binnenvaartverbindingen. De ontwikkeling van havens als multifunctionele hubs kan ook bijdragen aan een meer duurzame en economisch levensvatbare regio.

Nicholas Gibbs, Head of Supply Chain Processes and Projects, BASF Antwerpen en Gent
Ben Beirnaert, General Manager, Combinant Antwerpen

Voorzitter: Wim de Vilder, VRT

Hoe kan de maritieme sector zo efficiënt en transparant mogelijk georganiseerd worden zodat er met zo min mogelijk tijd en geld, en zo goed en duurzaam mogelijk resultaat wordt behaald? Welke innovaties zijn er te vinden in de markt en wat kunnen bedrijven hiervan leren? Hoe transparant kunnen bedrijven zijn?

Pierre Durot, Director Chartering & Shipping, Boeckmans België
Dirk Waaijenberg, Eigenaar, Shipfit 
Jorik Rombouts, CEO, Rombit Group

Voorzitter: Larissa van der Lugt, Directeur, Erasmus UPT

In dit slotdebat worden alle punten die op deze dag zijn aangekaart, teruggebracht om verder te kijken naar concrete oplossingen. Hoe kan de Schelde regio zich duurzaam ontwikkelen? Hoe wordt de efficiëntie in de logistieke keten en maritieme sector verhoogd? Welke oplossingen zijn er voor het congestievraagstuk? Hoe kan de bereikbaarheid worden geoptimaliseerd? Dit onderdeel begint met een gesprek tussen Daan Schalck en Erwin Verstraelen over de havenvisies: waar waar liggen de belangrijkste kansen voor de toekomst nu we spreken over de 2 havenbedrijven? Vervolgens wordt debat vervolgd met een verdieping op de hoofdonderwerpen van de dag: Digitaal, duurzaam en bereikbaar met Larissa van der Lugt en Elvira Haezendonk.

Erwin Verstraelen, Chief Digital & Innovation Officer, Port of Antwerp-Bruges
Peter Van Parys, COO, North Sea Port
Elvira Haezendonck, Hoogleraar, Vrije Universiteit Brussel
Larissa van der Lugt, Directeur, Erasmus UPT